Elmotorn

Nedanstående innehåll är skapat av Mimers Brunns besökare. Kommentera arbete

Material:
fyra spikar, ca 80 cm plastisolerad enkelledare, 1 nål, 1 kork, 1 träbit ca 10x20 cm.

Om man ska bygga en elmotor börjar man först med att sticka in nålen i korkens kortsida. Sedan lindar man enkelledaren hårt runt korken och låter de båda ändarna sticka ut ett par cm på samma sida. När man nästan är klar kan det vara bra att sätta en liten tejpbit runt spolen så att det håller bättre. Sedan kommer det viktigaste och klurigaste av allt, enligt min mening, man ska skala bort ca 1 cm isolering från de två utgående trådarna så att strömmen kommer in där. Var försiktig, det går lätt sönder!

När man är helt klar med själva korken (spolen) spikar man fast fyra spikar i träbiten, två på varje sida så att det bildas en klyka. Sedan lägger man magneten så att ändarna hamnar i varsin klyka. Spikarna får absolut inte ha kontakt med varandra. Efter det kopplar man in växelströmmen på de två ändarna av spolens enkelledare så det blir en sluten krets. Den byter håll hela tiden. Det är därför den heter just växelström. Det finns en till ström, enkelström. Den går bara åt ett håll hela tiden men den använder man inte här.

Funktion/slutsats:

Elmotorn består av en spole, som sitter mellan de två polerna på en magnet. När strömmen går genom spolen bildas det ett magnetfält. Magneternas poler drar till sig de motsatta polerna i spolens magnetfält. Eftersom det är växelström vänder sig spolen hela tiden. Magnetfälten ändras när strömmen ändrar riktning och då snurrar spolen. Då kan den driva vad som helst t.ex. ett tåg eller en cd-spelare.

När jag fick reda på att vi skulle bygga en elmotor måste jag erkänna att jag inte fick ett leende på läpparna. Jag trodde att det skulle bli extremt omöjligt och jag var helt säker på att min elmotor aldrig skulle fungera. Men med tydliga instruktioner från läraren och att man tänkte positiva tankar så att det omöjliga blev möjligt! Min elmotor ...