Finansiering av infrastrukturella satsningar inom det offentliga – traditionellt eller genom samverkan

Nedanstående innehåll är skapat av Mimers Brunns besökare. Kommentera arbete

Inom den offentliga verksamheten finns alltid budgetproblematiken dvs. att behoven alltid är större än de befintliga medlen. Därför måste alltid prioriteringar göras. Infrastruktur i Sverige delas upp i två grupper – riksväg , länsväg och kommunväg. Ansvaret för riksvägarna samt länsväg åligger staten oberoende var i landet de ligger. Kommunvägar ansvarar kommunerna själva för. De ansvarar för byggnation, reparation samt underhåll av infrastrukturen. Kommuner och företag vill alltid att infrastrukturen i deras närområde ska fungera bra och därmed också ligga högt på prioriteringslistan, så att problemen åtgärdas fortast möjligen. I och med statens snäva budget försöker kommuner och företag hitta nya alternativa lösningar. En välfungerande infrastruktur medför många positiva effekter för en kommun och därför är de viktiga att stödja och hjälpa så projekten blir av men framförallt att de tidigareläggs. Ett alternativ som vi behandlar i denna uppsats är förskottering och detta har vi tittat närmare på i Trelleborgskommun. Förskottering innebär att kommunen lånar ut pengar till staten. Det skrivs ett avtal dem emellan om summa och avbetalningsplan. OPS är en annan lösning vi tittade på där det är en offentlig-privat-samvekan vid finansiering av infrastruktur. Där använde vi oss av Kristianstad kommun och tittade även på olika projekt från England där denna lösning har använts flitigt. Vidare har vi även redogjort för de olika statliga och mest traditionella sätten att finansiera infrastruktur i Sverige. Teorierna vi har kopplat uppsatsen med är främst intressentteorin...