Kommunikationsgränssnitt mot GP&C transponder

Nedanstående innehåll är skapat av Mimers Brunns besökare. Kommentera arbete

Examensarbetet som beskrivs i denna rapport handlar om en ny teknik för att förbättra säkerheten för flygplan i luften och i närheten av flygplatser. Denna teknik benämns ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast), och är tänkt att göra det möjligt för piloter att själva få information om trafik i närområdet. Nuvarande system baserar sig i huvudsak på visuella observationer från flygledare i kontrolltorn samt radarspaning omkring flygplatserna. Med det nuvarande systemet kommer det att bli både dyrt och svårt att upprätthålla en acceptabel nivå på flygsäkerheten när trafiken ökar. Arbetet har bedrivits i AerotechTelubs regi i Linköping samt med hjälp ifrån företaget Sectra Wireless Technologies AB. Huvuddelen av arbetet inriktar sig på implementerandet av C-funktioner för att hantera kommunikationen och sammankopplandet av ett tidigare skapat system, för grafikvisning, med en transponder som hanterar ADS-B (tillverkad av Sectra). Målet med detta var att göra förberedande arbete åt AerotechTelub som de förhoppningsvis kommer att kunna använda i ett eventuellt kommande projekt. Rapporten tar upp några standarder som hör till konceptet GP&C (Global Positioning & Communication), samt beskriver de delar som ligger till grund för programmets funktion. Examensarbetet har resulterat i ett demonstrationsprogram för att visa hur en lösning av problemet kan se ut. Det har tyvärr inte ...