Lokaliseringsfaktorer för resecentra: en GIS-analys av Norra station i Örnsköldsvik

Nedanstående innehåll är skapat av Mimers Brunns besökare. Kommentera arbete

Den nya järnvägssträckningen, förbi Örnsköldsvik innebär att en ny station, Norra station, kommer att anläggas. Var denna station ska lokaliseras har stor betydelse för hur tillgänglig den kommer att bli för befolkningen i Örnsköldsvik. Örnsköldsviks kommun har själva tagit fram ett förslag till en lokalisering av Norra station och den här rapporten visar på hur man kan förbättra tillgängligheten till resecentrumet genom olika åtgärder. Tillgänglighet beror mycket på vilka hinder och barriärer det finns längs de stråk man ska förflyttas längs, men utgångspunkten för tillgänglighet kommer alltid att handla om avstånd eftersom det sker förflyttningar. Behovet av tillgänglighet är som störst för äldre och personer med funktionshinder och därför är det viktigt att man tänker på dessa grupper i första hand när man arbetar med att förbättra tillgängligheten. Nya lokaliseringsalternativ har även tagits fram och undersökts för att visa var den bästa lokaliseringen ligger ur tillgänglighetssynpunkt. Med hjälp av programvaran ArcView 3.2 har analyser av tillgängligheten gjorts utifrån olika planindikatorer, dessa har använts som verktyg för att få fram avstånd i tid och meter för gående och cyklister. För att få fram tidsavstånd för gående har även lutningar ingått som en parameter eftersom gånghastigheten påverkas av olika lutningar. Antal boende och anställda inom olika avstånd från de olika lokaliseringsalternativen har även ingått i analyserna där boende och anställda närmast lokaliseringsalternativen värderats högst. Därefter har en slutlig rangordning av alternativen gjorts för att få fram var den bästa lokaliseringen ligger. Resultaten av analyserna visar att det är två alternativ som...